Automobili, che tormento!
La Val Poschiavo era anticamente collegata all’Engadina da due semplici mulattiere che passavano l’una per Cavaglia e lungo la Val Pila, l’altra per La Rösa e la Val Laguné.
Per soddisfare il crescente uso di carrozze, dopo decenni di lavoro fu aperta nel 1865 la strada del Bernina sulla traccia della seconda mulattiera, percorso più lungo ma meno esposto al pericolo di valanghe. La Rösa divenne presto un’importante fermata del servizio postale con cavalli, finché cominciò a risentire della concorrenza della Ferrovia del Bernina, entrata in esercizio nel 1910.
, sul sito “Tra di noi le montagne”
- “La storia dell’automobile con particolare attenzione al suo impatto su una valle alpina: la Val Poschiavo”, lavoro di maturità di Sira Schoraka, 1997
- “L’Avvento dell’automobile a Poschiavo”, lavoro di approfondimento individuale scuola professionale di Poschiavo di Raffaele Paganini, 2003
- Foto: archivio fotografico Luigi Gisep, Poschiavo
Redatto da Pierluigi Crameri – crameri@ecomunicare.ch