Le ultime sul Progetto Lagobianco
A distanza di un anno, Repower ha organizzato un’altra serata pubblica sul tanto discusso Progetto Lagobianco. Venerdì 13 giugno presso la sede in Via da Clalt a Poschiavo, la popolazione ha ricevuto numerose informazioni al riguardo.
Inoltrare il progetto di pubblicazione entro la fine del 2014 all’autorità grigionese e concludere la seconda fase della valutazione di impatto ambientale. Questi i prossimi passi che la multinazionale dell’energia deve e vuole intraprendere sulla strada che porta alla realizzazione del Progetto Lagobianco. Per l’inizio della costruzione vera e propria della centrale con sistema di pompaggio, Repower intende tuttavia attendere una situazione di mercato migliore. I prezzi dell’energia continuano infatti nella loro tendenza al ribasso.
Così l’azienda che trae origine dalle Forze Motrici Brusio (FMB) ha deciso di dare la precedenza al rinnovo di impianti esistenti, fra cui la centrale di Robbia. Un’azione prevista fin dall’inizio dal mega-progetto, ma che data la situazione di mercato viene ora anticipata. I lavori di rinnovo dovrebbero iniziare attorno al 2017/2018.
L’impatto sul traffico dovrebbe essere moderato
Impatto sul traffico, sull’aria e sull’inquinamento acustico sono tre dei punti che verranno esaminati nella seconda fase della valutazione di impatto ambientale. Grazie all’utilizzo di barconi per il tragitto Camp Martin – Li Geri e a spostamenti per lo più brevi, il Progetto Lagobianco non dovrebbe pesare molto sul traffico. Stando alla ditta ecowert, incaricata da Repower per la valutazione dell’impatto ambientale, l’aumento del traffico causato dai lavori al mega-progetto dovrebbe attestarsi in media al di sotto dell’1%.
Per quanto riguarda la qualità dell’aria e l’inquinamento acustico, sempre stando a ecowert, sarà necessario adottare delle misure di contenimento. Bisognerà in particolare minimizzare la formazione di polvere. L’asfaltare e il bagnare regolarmente con dell’acqua le strade di cantiere sono due possibili provvedimenti.